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A resistência à alta temperatura deste Ímã de segmento NDFEB minúsculo desempenha um papel importante em ajudar o motor BLDC a funcionar continuamente. Durante a operação do motor BLDC, a temperatura do motor pode aumentar devido ao campo magnético gerado pela corrente que passa pelo enrolamento do estator e pelos ímãs permanentes no rotor, bem como por atrito mecânico e indução eletromagnética dentro do motor. Especialmente sob alta carga, operação de longo prazo ou condições ambientais adversas, a temperatura dentro do motor pode subir acentuadamente.
O ímã segmentado por micro NDFEB é feito de material de ferro de ferro de neodímio de alta qualidade (NDFEB) com excelente resistência à alta temperatura. O pequeno ímã do segmento NDFEB pode manter propriedades magnéticas estáveis em ambientes de alta temperatura e não cairá acentuadamente devido ao aumento da temperatura. Isso garante que o motor ainda possa fornecer saída magnética estável sob condições de alta temperatura, mantendo assim a operação normal do motor.
Em altas temperaturas, alguns ímãs podem desmagnetizar devido a efeitos térmicos, resultando em uma diminuição nas propriedades magnéticas. No entanto, o minúsculo ímã do segmento NDFEB tem alta coercividade e remanência e não é propenso a desmagnetização, mesmo em ambientes de alta temperatura, garantindo assim a capacidade de saída contínua do motor. Como os pequenos ímãs do segmento de NDFEb têm excelente resistência à alta temperatura, eles podem reduzir o risco de dano por ímã ou degradação do desempenho causada por alta temperatura, estendendo assim a vida útil do motor.
Em ambientes de alta temperatura, o desempenho de muitos ímãs tradicionais cairá significativamente, resultando em saída de motor instável e até possível falha. No entanto, pequenos ímãs de segmento de NDFEB podem manter uma saída magnética estável sob condições extremas de temperatura devido à sua excelente resistência à alta temperatura. Isso significa que, mesmo em ambientes de alta temperatura, os motores BLDC podem operar suavemente e continuamente sem flutuações ou instabilidade de saída devido à degradação do desempenho do ímã. Essa estabilidade é fundamental para garantir a operação confiável de motores em vários cenários de aplicação, especialmente aqueles que requerem saída contínua e estável, como automação industrial, equipamentos médicos, aeroespacial e outros campos.
A eficiência motora é um dos indicadores importantes para medir seu desempenho, e o desempenho do ímã tem um impacto direto na eficiência motora. Sob condições de alta temperatura, se o desempenho do ímã se deteriorar, fará com que o motor gerar mais perdas de energia, reduzindo assim a eficiência. No entanto, pequenos ímãs de segmento de NDFEB podem manter altas propriedades magnéticas, mesmo em altas temperaturas, o que significa que ele pode converter energia elétrica em energia mecânica com mais eficiência e reduzir as perdas de energia.
A resistência à alta temperatura de pequenos ímãs de segmento NDFEB não apenas melhora a estabilidade e a eficiência dos motores BLDC em ambientes de alta temperatura, mas também amplia bastante sua faixa de aplicação. Os ímãs tradicionais são propensos a falhas sob condições de alta temperatura, o que limita a aplicação de motores BLDC em alguns ambientes severos, como alta temperatura e alta carga. No entanto, o surgimento de pequenos ímãs de segmento NDFEB quebra essa limitação, permitindo que os motores BLDC operem em uma gama mais ampla de cenários. Por exemplo, no campo de novos veículos de energia, como veículos elétricos e veículos híbridos, os motores precisam operar por um longo tempo e em cargas altas e podem enfrentar ambientes de alta temperatura. A resistência à alta temperatura de pequenos ímãs de segmento NDFEB fornece suporte confiável para essas aplicações. Além disso, em campos industriais, como petróleo, indústria química, metalurgia e ambientes extremos, como exploração aeroespacial e de mar, a resistência a alta temperatura de pequenos ímãs de segmento NDFEB também fornece um amplo espaço para sua aplicação no BLDC Motors.3
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